SUBARU IMPREZA WRX STI
Warum genau dieses Fahrzeug?
Dieses Auto verfolgt mich seit meiner Kindheit ...
Ganz entscheidend hierbei war Need for Speed Underground 2. Dort habe ich im Alter von ca. 7 Jahren zum ersten Mal dieses rattenscharfe Gefährt gesehen und habe mich direkt in ihn verliebt. Egal wie kurios das klingt, aber egal wann ich dieses Auto seit dem wiedergesehen habe, lässt es mein Herz höher schlagen. Ich habe mir über die Jahre hin unzählige Videos und Filme wegen diesem Wagen angeschaut und habe mich jedes Mal mehr und mehr verliebt. Von daher gibt es auf diese Frage auch keine richtige Antwort. Es ist einfach eine reine Herzenssache.
Seit wann ist er in meinem Besitz?
Unsere Herzen sind seit dem 20.10.2018 vereint.
Was mach ich selbst am Fahrzeug?
Erstmal versuche ich immer alles selbst zu machen. Natürlich kann ich nicht alles, deshalb wenn ich nicht weiter weiß, lasse ich es mir zeigen und versuche es erneut.
Baujahr: 2004
Motor: EJ207 2.0L Twinscroll
Import: aus Japan
Leistung: 280/ ~ 370PS
Fahrwerk/ Felgen / Bremse:
- ST XTA Gewindefahrwerk
- Japan Racing JR11 8,5J x 18 ET 35
-Federal RS Pro Semi-Slicks
- Goodspeed G-Hook Bremsscheiben
- CL Brakes Beläge vorne
- Beläge hinten von Special Breaks
- 3 teilige Lug Nuts von Sick Speed
Innenraum:
- Recaro Polepositions
- 3 Punkt Takata Gurte
- Ladedruck/ -temeratur und Öltemperaturanzeige
- Schaltknauf
- noch seeeeehr viel in Planung
Karosserie:
- Front Spoilerlippe
- Heck Diffusor
- Wing Stabilizers
- Carbon Canards
- Scheinwerfer innen schwarz lackiert
- Alle originalen STI Sticker wurden in rosegoldfarbene getauscht
Under the Hood:
- Air Intake
- Riemenscheibenabdeckung
- Kühlleitblech
-Mittelschalldämpfer raus
-200 Zellen Sportkat
-Downpipe